做座新时代的汽车内饰件
新时代的汽车内饰件
长期以来,汽车工业总是痴迷于按照年代来区分人们对汽车的不同偏好。按照不同的年龄层次来研究消费者对汽车的偏好,虽然可以预知消费者对于汽车的未来期望,但johnson控制器公司却坚持认为,一辆车的品质才是最重要的,它要远远胜过对不同年龄层次的消费者的偏好所做的了解,因为品质可以跨越时代。
目前,汽车设计人员还停留在按消费者的年龄层次来设计不同的汽车车型,当他们推出专门面向某一个年龄层次的车型后,却惊讶地发现,这种车型同时也吸引了其它年龄层次的人。例如,20多岁的冲浪运动员和70多岁的古董收藏家可能都需要空间很大的车辆。所以,足够的空间容量或许是他们购车时考虑最多的因素,而这并不取决于年龄上的偏好。据此,在推测未来汽车内饰件的走向时,Johnson控制器公司试图通过研究,找出一些所有年龄层次的客户都感兴趣的主题,而不是仅仅局限于传统的年龄理论。
按照上述设计思想,Johnson控制器公司为新近推出的3E概念车设计了车中的内饰件。3E概念车的命名源于其设计中所要体现的三种特性:环保、经济、功效。3E车型作为下一代高顶棚紧凑型汽车设计的新构思,其内部甚至比本田的hose-it-out货运车更简朴、更宽敞。其内饰件全部是采用可循环使用的塑料制成,符合环保的要求。为了达到更佳的功效,除了方向盘可以被拉入拉出以调整驾驶位置外,为了使乘车者获得最佳的视线,后车座既可以降低以适于大人乘坐,又可以提升以适于孩子乘坐。同时,后车实验力:(0.098、0.246、0.49、0.98、1.96、2.94、4.90、9.80)N座的设计使大人将孩子抱入抱出时更为方便,后车座还可以折叠以提供更多的载货空间。另一方面,为了降低成本,前车座被固定在底盘上,不需要轨道和复杂的调整机构及电机。
3E概念车所体现的另一个特征就是真实性。3E概念车中的内饰件完全是由塑料制成的。Johnson控制器公司的设计人员认为,塑料是唯一能够达到自身真实性的材料,它不需要用镀铬或用人造木纹的方式予以隐藏。过去,只有金属或木质材料这类传统材料才受到人们的青睐。现在,精良的塑料制品开始赢得了人们的喜爱,塑料一样可以进入车内饰件领域。
3E车型体现出Johnson控制器公司将大多数人对车内饰件的期望揉合在一起的设计理念。对于这种设计理念,Johnson控制器公司认为,在设计仍处于进行的需要策略机会期过程中,经常会在环保、成本以及功效等方面发生冲突。例如,在环保方面最圆满的方案可能从成本上考虑并不是最合算的;过于关注环境和经济因素,功效则会受到影响。尽管如此,这种冲突并不是坏事,因为它会导致创造性的不和谐,而设计人员恰恰是从这种不和谐的创造中产生好的设计灵感。
Johnson控制器公司通过加强与汽车制造商的合作,不断推出一些新型的内饰件。该公司认为,提供内饰件的一级供应商应与OEM厂商保持良好的合作关系。通常,为了保持核心竞争力,OEM厂商总是从总体上控制着汽车设计的主题和商标,车内饰件的一级供应商应尽可能地发挥自己的创造性,使OEM厂商的设而实验仪的这类处理方法也是有轿车的相近计主题具备更高的技术水平,帮助他们尽可能多地节约成本。例如,由于塑料的光泽度很难控制2018 年底较 2017 年底,极易造成车门面板、仪表面板和手套盒盒门之间的光泽度不一致,从而影响车内的美观性。为了获得能使车内产生一致效果的材料和工艺流程,Johnson控制器公司进行了多年的研究。此外,Johnson控制器公司建议说,目前在克莱斯勒和道奇迷你客货车上使用的由克莱斯勒和Intier公司共同开发的折叠平椅,具有灵巧易收的特性,把座椅的灵活性带入了一个新的层次,这是所有汽车内饰件的设计人员应共同追求的目标。(end)
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