闯黄灯扣6分引热议公安部将出细则【消息】

闽南网1月5日讯 连日来，“闯黄灯扣6分”这一新规成为人们热议的焦点。昨日，央视《焦点访谈》播出“热议中的抢黄灯”，称公安部将出细则。公安部交管局副局长李江平表示，一是欢迎大家提出意见和建议；二是将会广泛吸取群众的意见，进一步研究细化措施；三是将会改进交通设施的设置，对于不符合标准的，要及时整改，对于不科学的，要调整有关的技术标准和设施。

前日，公安部交管局有关负责人也表示，适应2013新交通法规扣分细则规定，有些驾驶人难免出现不适，“拍砖”、“吐槽”可以理解。下一步，公安交管部门将认真吸纳群众的合理化建议，进一步加快交通信号灯设置和使用不规范问题的整改力度，完善执法异议受理、核查、处理工作规范，切实维护当事人的正当权益，不断改进工作。（央视 人民日报 法晚）

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公安部释疑“闯黄灯”四问

称各地关于抢黄灯的处罚应该一致

疑问一： 黄灯的功能变了吗？

公安部：当黄灯亮起时，只要机动车车身任何一部分已经越过停止线，车辆就可以继续通行，不应当认定为抢黄灯。未越过停止线的车辆要停止通行。现在把红黄灯都视为“闯”，是不科学的，不符合交通信号灯的设置初衷。

黄灯原本是对司机以警示、对交通以缓冲。之所以做出如今的规定，是因为近年来在黄灯时区内发生了不少交通事故。事故的根本原因是驾驶人缺乏必要的交通安全意识，甚至使原本是警示灯的黄灯变成了“加速预告灯”。“抢一秒，毁一生。”抢黄灯也许节省了几秒甚至只是一秒，但可能会发生车毁人亡的惨痛事故。必须提醒广大驾驶员，为了自己和他人的生命安全，驾车通过路口时一定要遵守交通信号，保持安全间距，不闯红灯，不抢黄灯。

疑问二：为何各地处罚不一？

公安部：各地关于抢黄灯的处罚应该一致，《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》在全国具有普适性，各地应该按照同一标准贯彻实施。大家之所以关注到执法技术问题，还是因为缺乏必要的交通安全意识。

疑问三：倒计时信号灯能否推广？

公安部：是否设置或者改建倒计时信号灯，各地应根据各自的经济发展水平、机动车数量、交通流量等情况决定。公安交管部门将认真听取意见，积极采纳、不断改进。

目前，倒计时车行信号灯主要是在采用固定放行时间的路口使用，因为这些地区交通流量相对少，通过率也固定。智能红绿灯更多的是在交通流量相对多、通过率不太固定的路段使用。

疑问四：处罚“抢黄灯”易致追尾？

公安部：机动车行至交叉路口或者人行横道之前，就应该履行减速缓行、停车让行的义务。网友反映的“刹不住车导致追尾”的情况，很多都是没有履行上述义务的违规行为。

《道路交通安全法实施条例》第四十五条规定，机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。据此，并结合我们的工作经验，一般情况下，在路口时速度应不超过每小时30公里。如果是在这个速度范围内的话，只要驾驶人注意力集中，与前车保持安全车距，行经交叉路口时减速慢行、谨慎驾驶，“抢黄灯”和追尾事故是可以避免的。

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