洛阳停车位缺口约25万个绕圈找车位是泪奔的节奏

行车难、停车更难，“双难”一直困扰着洛阳人出行，不仅是普通市民关注，也是每年“两会”人大代表、政协委员们热议的焦点话题。在过去的3年里，洛阳市新增机动车近38万台，平均每年新增机动车超过10万台，目前机动车保有量100.3万台。而洛阳市总人口为688.54万，也就是说平均每6.8名洛阳人，就拥有一台车。

车辆暴增、停车场被“霸占”，让市民停车难上加难。两会期间，不少代表、委员“把脉”行车难、停车难问题，提出建设立体停车场、腾出被“挪用”停车场等议案、提案，以此缓解洛阳交通拥堵状况。

不停车不知停车难，兜4圈难觅车位

走访

2月25日上午10时，记者路过洛阳市中心医院，发现门口的中州中路慢车道被堵得水泄不通，不少非机动车混杂在机动车的车流之中，加上门口有不少公交停靠，导致机动车道更加缓慢。

记者注意到，医院门口的中州中路慢车道上竖着“慢车道禁止停车”标示牌，但是牌子下面停靠着一排车，不少车处于启动状态，司机坐在驾驶座上。张女士陪母亲到医院办事，结果绕着“中州中路——芳林路——凯旋西路——纱厂南路”跑了4圈，竟然没有找到一个停车位。最后，张女士把车停在慢车道上，让母亲自己到医院办事，自己则在车里“留守”，以免被交警贴了罚单。

“我也知道这儿不能停车，但实在是找不到停车位了。”就在短时间内，张女士的“爱车”还被一辆电动车给蹭了。“实在太背了，早知道就打车来了！”

据了解，中心医院院内能容纳500余辆车，但是远远不能满足患者和家属的需要。“天天门口都要堵，早上八点之前来，医院还有停车位，八点半之后就得等了，短了十几分钟，长了要等半个小时！”医院门口的停车管理员告诉记者。

家住涧西区的于先生在王城大道与凯旋路交叉口的洛阳市建委工作，早上八点半上班，由于附近没有停车场，为了占停车位，他早上七点半就要到单位，“来得晚了没地方停车，那麻烦就大了！”于先生苦笑着说。

增幅

城区机动车保有量达到38.2万台

记者从洛阳市交警支队获悉，截至2013年12月底，洛阳市机动车保有量达到100.3万台，其中洛阳市区占38.2万台，县（市）机动车有62.1万台。

据了解，2009年洛阳市机动车保有量为57万台，2009年到2013年的4年间，洛阳市共增加43.3万台。“尤其是近3年，洛阳市机动车新增37.6万台，其中2011年新增12.5万台，2012年新增12.8万台，2013年增速放缓，但是也达到12.3万台。”洛阳市交警支队相关负责人告诉记者。

如果每辆车按平均长度4.5米计算，仅把洛阳市区的38.2万台车首尾相连，长度达1719公里。龙门大道全长11.2公里，如果把市区的车全部停在龙门大道上的6个双向主车道上，25条龙门大道也停不下。

“近3年来洛阳新增机动车可以用‘暴增’来形容，车辆增加速度如此之快，但是市区新增道路通车里程远远跟不上车辆增长速度，造成车辆拥堵、通行不畅是必然的。”交警支队相关负责人说。

困境

停车位预计缺口高达25万个

据洛阳市停车办统计显示，正常情况下，平均每天在洛阳市区活动或停放的车辆包括：洛阳市区约36万辆（注：洛阳市区共38.2万辆车，预计其中的2.1万辆出市），各县（市）进市车辆约15万辆，外地车辆进入洛阳市的大约4万辆，合计约55万辆。

而一般情况下，车辆的停放时间要超过活动时间，如果停放和活动时间以6比4计算，洛阳市内每一时段处于停放状态的车辆约33万辆。

如果按照每台车停放占用5㎡计算，仅市区处于停放状态的33万辆车就要占用165万㎡，按照一个标准足球场7150㎡计算，要停放这些车辆至少需要230个足球场。

洛阳市停车办提供的数据显示，洛阳市现有停车位包括：道路两侧停车位31016个，地下停车场车位13818个，社区停车位33627个，合计车位78461个。考虑部分未统计的停车位，目前洛阳市区所拥有的停车位，包括道路两侧停车位、地下停车场、单位和社区内部停车位，总数预计在10万个。

即便按已有10万个停车位计算，差距还有25万个。也就是说，白天正常情况下，洛阳市约有25万辆车在车位之外乱停乱放，甚至为找车位在路上不停地慢速行驶。洛阳市的停车难度，由此可见一斑。12下一页阅读全文

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