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博文电池:新能源电动汽车低滚阻轮胎技术
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博文电池:新能源电动汽车低滚阻轮胎技术来源:中国五金商机日期: 轮胎作为车辆与地面唯一接触的部件,其特性不仅影响车辆的操控性,同样大家如果想要后期的操作更加安全稳定、精准无误的话会对燃油经济性产生影响
轮胎作为车辆与地面唯一接年产量6646万吨;尿素年产能7963万吨触的部件,其特性不仅影响车辆的操控性,同样会对燃油经济性产生影响
轮胎作为车辆与地面唯一接触的部件,其特性不仅影响车辆的操控性,同样会对燃油经济性产生影响。使用低滚阻轮胎一直是新能源车降低能量损耗的重要手段,除了调整胎面宽度外,优化轮胎花纹以及改进轮胎使用橡胶也是减低轮胎滚动阻Knovel树脂基复合材料数据库是复合材料抗拉、抗剪、抗弯、抗压和冲击性能的1个互动编译平台力的好方法。住友橡胶工业公司于2013年12月3日发布公布将于2014年秋季上市“滚动阻力降低50%的轮胎”等轮胎技术。
住友橡胶在轮胎3个部位使用不同橡胶材料以此降低轮胎滚动阻力,首先是通过改进橡胶配比及轮胎构造减少了由轮胎变形导致的发热,降低了滚动阻力,同时提高了抓地性能。研发人员分析了苯乙烯、丁二烯如何排列才能提高湿地抓地力,随后对分子骨架进行了优化设计。
普通橡胶粒子含有蛋白质及磷类脂体等杂质,使橡胶与碳黑之间的结合力变弱,因此,其各自的运动会引起发热,使阻力增加。这款轮胎的胎壁采用新的高纯度天然橡胶,减轻了发热。另外,胎面内侧使用的天然橡胶通过使用新型碳偶联剂,使天然橡胶的末端固定在碳黑上,将天然橡胶的发热最大降低了15%。
制造材料革新、充电时间缩短,现在降低50%滚动阻力的轮胎也已登场,住友已经公布这款低滚阻轮胎将于明年秋季上市,新能源车离走进我们生活又近了一步。
智能驾驶类
自适应巡航、车道保持、城市安全系统,不少儿时幻想中的技术已经被塞进我们的爱车,驾车过程已经变得愈加轻松、安全。几年前,我们还在讲全自动智能驾驶的到来相信只是个时间问题,2013年,这项技术便照进了我们的现实。
博文电池,品质之选,()低温锂电池,零下40℃正常使用。
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